Terre de l'homme

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" Dordogne passion", suivons la balade d'Alain Eymet

 

 

Qui est Alain Eymet.

 

Cet authentique Belvésois passe sa retraite dans le bourg où il a été élève avant de réussir le concours d'admission à l'École de l'E.D.F. de Sainte Tulle, en Haute-Provence. Alain a fait carrière dans le Parisis avant de venir se ressourcer dans sa cité de cœur.

Aux "Sentiers d'antan", ce marcheur, amoureux de la nature et de ses richesses, découvre toujours avec émerveillement, les chemins et les itinéraires bucoliques et patrimoniaux.

 

Pour cette entrée printanière, il a voulu s'écarter un peu des marches collectives et a souhaité surprendre quelques détails de ce décor merveilleux de la Vallée de la Dordogne.

 

Alain Eymet

 

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Avant de suivre le regard d'Alain dans le sillon dordognais, œuvre de la nature, attardons-nous un peu sur l'immense chantier plus que millénaire de nos routes,  œuvres humaines

 

Les routes nationales, héritières des plus importantes routes qui nous sont léguées depuis l'Antiquité, ont été classées après le décret de 1811. Il marqua une date importante dans la codification du système routier français. Une numérotation systématique y est pour la première fois appliquée à l’échelle nationale. Parmi les routes impériales, numérotées de 1 à 229, elle distinguait une division en trois classes, selon leur importance et l’attribution de leur entretien. 

Bien plus tard, la loi du 16 avril 1930 a classé dans la voirie nationale, 40000 km de routes et chemins initialement rattachés à la voirie départementale et communale, mais un grand nombre de routes nationales a été déclassé en routes départementales, suite à une loi de 1972.

Parmi ces routes qui ont été promues dans le réseau des nationales puis déclassées après 1972, on trouvait les RN 133, Bergerac - Orthez, 136 Bordeaux-Bergerac,  660, Bergerac – Rostassac, lieudit proche de Cahors où elle se perdait dans la R.N. 111 Tonneins-Millau703 Port-de-Couze – Bretenoux, 704 Limoges - Pont-de-Rhodes, 706 Poteau-de-Campagne - Montignac et 710 Ribérac – Fumel.

En haut-lieu, des décideurs, qui manifestement ne souhaitaient pas mettre en relief les avantages de la comptabilité analytique et trouvaient que l'on pouvait allègrement se lancer dans le gouffre des dépenses inutiles, obtinrent le déclassement progressif des routes nationales.

 

 

Fichier:Borne RN 703 entre Coux et Bugue.jpg — Wikipédia

 

 

RN 21

 

 

Ci-dessus la borne  de Campagne, implantée au niveau de La Redonde, illustre parfaitement l'aberration qui a engendré d'impressionnantes dépenses de bien des deniers publics pour concrétiser le basculement de la signalisation des routes nationales déclassées. Image Wikipédia 

À droite la borne de la RN 21 au niveau de Thiviers. Image WikiSara.Fandom

 

L'ancienne RN 703, longue de 137 km, épouse, grosso modo, le creuset de la vallée de la Dordogne.

 

Si l'on avait voulu lui donner un odonyme  pertinent et valorisant, tout naturellement, il aurait été logique de la nommer Route des Cingles puisqu'elle ouvre la voie vers ces décors majestueux que sont ces courbes du fleuve.

 

Pierre .Fabre

 

 

CLIQUEZ SUR LES IMAGES

 

1

 

Le cartouche, n° 703, jadis rouge des R.N, puis jaune des R.D., a disparu. 

Photo © Alain Eymet

 

 

2

 

La ripisylve de la Dordogne révèle bien des fantaisies.

Photo © Alain Eymet

 

 

3

 

Le cygne d'une blancheur immaculée, et l'adjonction du rose, du vert et du gris réussissent un mixage parfait.

Photo © Alain Eymet

 

  

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Le cygne se sert de l'arche comme auréole.

Photo © Alain Eymet

 

 

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Une barque au repos

Photo © Alain Eymet

 

 

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Un ornithologue serait le bienvenu pour désigner ce sympathique oiseau.

Photo © Alain Eymet

 

 

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Une autre vue de l'arche.

Photo © Alain Eymet

 

 

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On pourrait se méprendre. Non, ce n'est pas un cycliste humain mais plutôt une figure pleine d'humour créatif.

Photo © Alain Eymet

 

  

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Le printemps n'a pas encore redonné de feuilles à ce gardien du fleuve.

Photo © Alain Eymet

 

 

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Une buse prend son envol mais les cygnes, ici, sont chez eux.

Photo © Alain Eymet

 

 

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Non, ce ne sont pas des oiseaux mais des reflets de branches à la dérive.

Photo © Alain Eymet

 

 

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Ma petite est comme l'eau, elle est comme l'eau viveElle court comme un ruisseau, que des enfants poursuiventCourez, courez vite si vous le pouvezJamais, jamais vous ne la rattraperez…

L'eau vive. Guy Béart

Photo © Alain Eymet

 

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Une autre barque.

Photo © Alain Eymet

 

 

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Un autre magnifique jeu de couleurs

Photo © Alain Eymet

 

 

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La Dordogne souveraine des lieux

Photo © Alain Eymet

 

 

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On se croirait à l'automne

Photo © Alain Eymet

 

 

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Une autre arche

Photo © Alain Eymet

 

 

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Serait-ce un messie protecteur des ondes.

Photo © Alain Eymet

 

 

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La Dordogne calme glisse vers la lointaine Gironde

Photo © Alain Eymet

 

 

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Une solide vache des Monts d'Auvergne tout à fait tranquille.

Photo © Alain Eymet

 

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Oui, c'est le printemps et nous venons d'éclore.

Photo © Alain Eymet

 

 

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Beynac, gardien du creuset du fleuve

Photo © Alain Eymet

 

 

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Un montage parfaitement réussi par Alain

Photo © Alain Eymet

 

 

chien Alain

 

Canaille vous salue toutes et tous.

Photo © Alain Eymet

 

 

rouge gorge 5

 

C’était un rouge-gorge, un charmant rouge-gorge ! Le Rouge-gorge. Alphonse Daudet.

https://www.poetica.fr/poeme-5827/alphonse-daudet-le-rouge-gorge/#

 

Avec ce charmant rouge-gorge, bouclons la promenade bucolique d'Alain et remercions celles et ceux qui ont bien voulu suivre sur ce blog, ce superbe moment printanier qu'Alain a voulu partager.

Photo © Alain Eymet

 

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Demain :

   - Les édiles carvésois ont fait bloc

Dans la semaine : 

   - À Simeyrols une école atypique devrait ouvrir à la rentrée.

   - Retour sur une insolite échappée verte, de 2013, de découverte de la Nauze vue de la plateforme ferroviaire.

   - L'Odyssée Dordohna des gabarriers à bord de l'Élina suivie par Bruno Marty.



16/04/2023
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